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HOWO TX 6×4 camion-benne

Le châssis HOWO TX est fabriqué en acier à haute résistance, offrant une résistance exceptionnelle à la compression, à la torsion et aux chocs. Le cadre est conçu pour supporter à la fois les lourdes charges du transport de marchandises et les vibrations intenses rencontrées sur les routes difficiles, offrant la robustesse nécessaire à la stabilité du véhicule et à une durabilité longue durée.
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◉ Présentation du produit

Le HOWO TX est un acteur polyvalent dans le domaine des poids lourds, son excellence globale permet d’atteindre une efficacité élevée.

Le châssis du HOWO TX est construit en acier à haute résistance, offrant une résistance exceptionnelle à la compression, à la torsion et aux impacts. Le cadre est conçu pour supporter à la fois les charges lourdes du transport de marchandises et les vibrations intenses rencontrées sur les routes difficiles, fournissant la robustesse nécessaire à la stabilité du véhicule et à une durabilité longue durée.


HOWO TX 6×4 Dump Truck (5)


Le camion-benne HOWO TX est un nouveau modèle phare de camion-benne de chantier développé par SINOTRUK sur la base du camion-benne de chantier HOWO classique, avec une puissance améliorée, une configuration améliorée, associé aux chaînes cinématiques haut de gamme MAN et Weichai, synchronisé avec les normes de fabrication et de qualité de l’allemand MAN, et validé dans toutes les conditions de travail.


Il est équipé d’une boîte de vitesses de la série HW mature et fiable, offrant plusieurs rapports de vitesse tels que 10 vitesses et 12 vitesses, et peut également être équipé d’une prise de force (PTO) installée en usine afin de répondre aux besoins opérationnels des camions-bennes, en utilisant une transmission principale à double arbre intermédiaire couplée à une transmission auxiliaire à engrenage planétaire. Il est équipé de l’essieu arrière à double réduction MCX16ZG conçu par MAN, qui possède une capacité de charge extrêmement élevée et convient aux conditions de travail extrêmement lourdes telles que les zones minières et les chantiers de construction.


Fiche de configuration


Modèle:  ZZ3257N384GB1

SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS

Poids à vide

15200kgs

Poids total

40000kgs

Type de motricité

6×4

Moteur:

WD615.47, 371HP, Euro Ⅱ

Transmission:

HW19710, 10F&2R

Cabine:

TX-F, couchette simple avec climatisation

Couleur:

Blanc

Empattement:

3800mm

Pneu:

12.00R20

Essieu avant:

VGD95

Essieu arrière:

MCX16ZG

Capacité du réservoir d’huile:

300L

Autres

Châssis double couche (8+8/300), TX PRO(nouvel intérieur)

SPÉCIFICATIONS DE LA BENNE

Dimensions et spécifications:

5600*2300*1500mm, plancher 8mm côté 6mm,Q355, levage hydraulique central/avant

Emballage

Cire

Des options sont disponibles pour le moteur,le pneu,l’empattement,la cargaison,etc.Veuillez nous contacter pour des configurations adaptées.


◉ Détails du produit

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◉ Expédition

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Six avantages majeurs

 Expérience dans le secteur

Depuis 1930, Sinotruk est passé du berceau des camions lourds en Chine à un leader mondial des véhicules commerciaux, fort de près d'un siècle d'expertise.

Qualité des produits

Des lignes de production intelligentes et des tests rigoureux en conditions extrêmes garantissent une fiabilité et des performances exceptionnelles pour chaque camion.

Technologies de sécurité

Une conception haute résistance conforme aux normes européennes, associée à des systèmes intelligents d'assistance à la conduite, vous protège à chaque kilomètre de route.

Portée à l’exportation

Exporté vers plus de 150 pays et classé No.1 des exportations chinoises de camions lourds depuis des années, avec la confiance de millions d'utilisateurs dans le monde.

Livraison rapide

Une chaîne d'approvisionnement moderne et puissante ainsi qu'une fabrication flexible garantissent une livraison intégrée efficace, sûre et ponctuelle dans le monde entier.

Service après-vente mondial

Des centaines de points de service et un stock de pièces d'origine offrent une assistance sans souci 24/7 tout au long du cycle de vie complet du véhicule.

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