PRODUITS

Camion à ordures HOWO NX 4×2

Le camion à ordures compacteur Sinotruk Howo NX 4×2 Euro II est un véhicule opérationnel spécialisé conçu pour les services de propreté urbaine et rurale et les stations de transfert des déchets, mettant l'accent sur un rapport coût-efficacité élevé et un fonctionnement stable.
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◉ Présentation du produit

Le camion-benne à ordures compacteur Sinotruk Howo NX 4×2 Euro II est un véhicule d’exploitation spécialisé conçu pour l’assainissement urbain et rural ainsi que pour les stations de transfert des déchets, mettant l’accent sur un excellent rapport coût-efficacité et un fonctionnement stable.


Il est principalement utilisé pour la collecte porte-à-porte, la compression et le transport des déchets ménagers urbains ou ruraux vers des décharges/usines d’incinération; il convient particulièrement aux itinéraires d’assainissement avec des routes étroites et des opérations fréquentes.


La cabine est une cabine large NX avec un siège à suspension pneumatique, une suspension à quatre points, la climatisation et le verrouillage centralisé; les freins pneumatiques + freins pneumatiques d’urgence + freins sur échappement garantissent la sécurité de conduite et de stationnement; les longerons droits en acier haute résistance à double couche conviennent aux travaux d’assainissement lourds.


garbage truck front


Le camion à ordures HOWO est équipé d’une gamme de moteurs éprouvés dont la puissance varie de 300 à 371 HP. La cabine est une cabine large NX avec un siège à suspension pneumatique, une suspension à quatre points, la climatisation et le verrouillage centralisé; les freins pneumatiques + freins pneumatiques d’urgence + freins sur échappement garantissent la sécurité de conduite et de stationnement; les longerons droits en acier haute résistance à double couche conviennent aux travaux d’assainissement lourds.


Il est principalement utilisé pour la collecte porte-à-porte, la compression et le transport des déchets ménagers urbains ou ruraux vers des décharges/usines d’incinération; il convient particulièrement aux itinéraires d’assainissement avec des routes étroites et des opérations fréquentes.


Fiche de configuration


Modèle:ZZ1187N511JB1

SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS

Type de conduite

Conduite à gauche

Moteur:

WP10.300E22, 300HP, avec émission moteur EURO 2, 9.726L, 4 cylindres en ligne

Transmission:

HW19710+HW70flange-drivePTO;(10 avant 2 arrière)

Cabine:

Cabine Howo H77L, avec A/C

Couleur:

Blanc

Empattement:

5100mm

Pneu:

Pneus 12R22.5(10+1)

Essieu avant:

7.1T(tambour)

Essieu arrière:

16T(tambour)

Capacité du réservoir d’huile:

400L

Autres

Direction assistée,Frein sur échappement et frein à ressort

SPÉCIFICATIONS DE LA CAISSE

Volume:

12 mètres cubes

Volume du caisson de collecte:

1.5 mètre cube

Matériau:

Q345

Épaisseur:

4mm

Couleur:

Blanc

Emballage

Cire


◉ Détails du produit

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◉ Expédition

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Six avantages majeurs

 Expérience dans le secteur

Depuis 1930, Sinotruk est passé du berceau des camions lourds en Chine à un leader mondial des véhicules commerciaux, fort de près d'un siècle d'expertise.

Qualité des produits

Des lignes de production intelligentes et des tests rigoureux en conditions extrêmes garantissent une fiabilité et des performances exceptionnelles pour chaque camion.

Technologies de sécurité

Une conception haute résistance conforme aux normes européennes, associée à des systèmes intelligents d'assistance à la conduite, vous protège à chaque kilomètre de route.

Portée à l’exportation

Exporté vers plus de 150 pays et classé No.1 des exportations chinoises de camions lourds depuis des années, avec la confiance de millions d'utilisateurs dans le monde.

Livraison rapide

Une chaîne d'approvisionnement moderne et puissante ainsi qu'une fabrication flexible garantissent une livraison intégrée efficace, sûre et ponctuelle dans le monde entier.

Service après-vente mondial

Des centaines de points de service et un stock de pièces d'origine offrent une assistance sans souci 24/7 tout au long du cycle de vie complet du véhicule.

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