PRODUITS

Camion aspirateur HOWO NX 6×4

Le camion malaxeur HOWO NX 6×4 adopte un châssis poids lourd spécial d'ingénierie SINOTRUK, doté d'un cadre épais et solide et d'une forte capacité anti-torsion, s'adaptant aux conditions de chantiers boueux, cahoteux et escarpés.
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◉ Présentation du produit

Le camion d'assainissement sous vide Howo NX 6×4 est spécialement conçu pour l'assainissement environnemental municipal, l'évacuation des eaux usées industrielles et minières, ainsi que le curage d'urgence. Grâce à son châssis stable et à sa puissante capacité d'aspiration, il résout efficacement les problèmes de transport des eaux usées.

Construit sur la plateforme poids lourd Sinotruk NX 6×4, ce camion offre d'excellentes performances en torsion et en capacité de charge, s'adaptant à diverses conditions routières, notamment les chantiers complexes, les anciens quartiers urbains et les routes rurales.

La configuration standard comprend une pompe à vide à anneau d'eau à haut vide, ainsi qu'un système d'aspiration des eaux usées à haut débit qui traite facilement divers milieux tels que les fosses septiques, les eaux pluviales, les réseaux de canalisations d'eaux usées et les limons de rivière, afin de maximiser l'efficacité d'aspiration. La cuve est fabriquée en acier au carbone de haute qualité, avec une épaisseur de paroi uniforme et une excellente résistance à la corrosion. Des chicanes internes et des dispositifs anti-débordement garantissent une utilisation sûre et étanche.


Vacuum truck


La cabine large NX est équipée d'une suspension à quatre points, d'un siège à suspension pneumatique et d'une climatisation automatique, assurant le confort lors des transports longue distance et des opérations de service. De l'entretien courant des réseaux de canalisations aux interventions d'urgence en cas d'inondation, il protège efficacement l'environnement de vie des populations. Le châssis Sinotruk fournit la base, tandis que la puissante aspiration sous vide apporte la solution. Le camion sous vide Howo NX 6×4 est un expert de l'évacuation des eaux usées urbaines et industrielles.


Fiche de configuration


Modèle:ZZ1257V464JB1

SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS

Configuration de transmission

Conduite à gauche

Moteur:

WD615.47, 371HP, avec émissions moteur EURO 2, 9.726L, 6 cylindres en ligne

Boîte de vitesses:

HW19710+HW70flange PTO;(10 avant 2 arrière)

Cabine:

Cabine Howo H77L, avec A/C

Couleur:

Blanc

Empattement:

4600mm

Pneus:

Pneus 315/80R22.5(10+1)

Essieu avant:

9.5T(tambour)

Essieu arrière:

16T(tambour)

Capacité du réservoir de carburant:

400L

Autres

Direction assistée,frein sur échappement et frein à ressort

SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE

Volume de la citerne:

Camion sous vide de 10-15 mètres cubes

Épaisseur:  

5mm

Matériau

Acier inoxydable Q235

Pompe à vide:

PN84D italien

Conditionnement

Cire


◉ Détails du produit

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◉ Expédition

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Six avantages majeurs

 Expérience dans le secteur

Depuis 1930, Sinotruk est passé du berceau chinois des camions lourds à un leader mondial des véhicules utilitaires, fort de près d’un siècle d’expertise.

Qualité des produits

Des lignes de production intelligentes et des tests rigoureux dans des conditions extrêmes garantissent une fiabilité et des performances exceptionnelles pour chaque camion.

Technologie de sécurité

Une conception haute résistance conforme aux normes européennes, associée à des systèmes intelligents d’aide à la conduite, vous protège à chaque kilomètre parcouru.

Présence à l’export

Exportant vers plus de 150 pays et se classant régulièrement au premier rang des exportations chinoises de camions lourds depuis plusieurs années, Sinotruk bénéficie de la confiance de millions d’utilisateurs dans le monde.

Livraison rapide

Une chaîne d’approvisionnement moderne et performante ainsi qu’une fabrication flexible garantissent une livraison tout-en-un efficace, sûre et ponctuelle dans le monde entier.

Service après-vente mondial

Des centaines de points de service et un stock de pièces d’origine assurent une assistance sans souci 24/7 pendant toute la durée de vie du véhicule.

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